代办广东民用无人驾驶航空器运营合格证和CAAC无人机执照，律晓宇，I59,IO37*7675
现在玩无人机可不像以前那样想飞就飞了。无论是企业接单还是个人飞手，没证就等于在刀尖上跳舞——今年新规落地后，罚款金额能让人肉疼好一阵子。
企业没运营证等于白干
那个蓝色封皮的运营合格证，现在就是无人机公司的命根子。去年有家做农业植保的公司，觉得在乡下飞没人管，结果被举报后不仅10万订单黄了，还被罚得差点破产。现在稍微正规点的项目招标，第一件事就是查你有没有这个证，连快递公司搞无人机送货都得乖乖办下来。
飞手的执照比汽车驾照还难搞
4公斤以上的机器或者用来赚钱的飞行，没CAAC执照就是无证驾驶。考证不是交钱就能过，光是空气动力学和应急处理这些理论就能刷掉一半人。认识个航拍老手，飞了五年突然要持证上岗，考了三次才通过，中间错过的商业拍摄损失够买两台新机器。
最坑的是组合拳
你以为公司有证就万事大吉？上个月某测绘团队接了个大单，结果甲方突击检查时发现两个飞手证件过期，整个项目直接被叫停。反过来也一样，个人考了执照但挂靠的公司没运营资质，照样算违规操作。现在行业内已经传出风声，下一步可能要联网查证，想蒙混过关越来越难。
这行当现在就像开餐馆，光有厨师证不行，还得有卫生许可证，少一样都是黑作坊。那些还抱着侥幸心理的飞手和企业，最好赶紧把办证提上日程——等监管部门找上门就晚了。